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        城市道路绿化与植物配置的研究

        时间:2017-01-17  来源:中国景观网  编辑:fangfang  浏览:589次
        随着城市建设的飞速发展,城市道路也逐渐增多,便形成了各种与道路相关的绿带。城市道路绿化是城市设计中重要的一环,是绿地系统的重要组成部分,也是城市文明的重要标志。

        城市道路是城市的框架,城市道路绿化关乎到城市的形象,体现了一座城市的品味和文明。道路绿化不仅美化街景,而?#19968;?#21487;有效的净化空气、减弱噪音、减尘、改善小气候、防风、防火,保护路面、组织城市交通、维护交通等作用,同时也会有一定的经济效益和社会效益。本文通过城市道路的绿化特点,结合城市道路绿化的发展现状,以改善人居环境,和?#25104;?#20250;为目标。以“因地制宜、合理布局”等为主要原则,探讨了如何选择好道路绿化树种,才能充分展现城市道路绿化的效果及功能,从而做好城市道路绿化工作。 

        1、城市道路绿化的主要功能 

        1.1 交通组织及安全功能 

        绿化具有分隔空间的功能,在车行道之间、人行道与车行道之间等处绿化,分隔道路平面,引导、控制人流?#32479;?#27969;、组织交通,保证?#35856;?#36895;度,提高?#35856;?#23433;全性。同时可以利用树木进行视线引导,在交通岛和道路最小半径或通?#26377;?#36739;差、对?#35856;?#23433;全不利的曲线外侧等处栽植树木作标志进行指示性诱导,在互通式立交的进、出匝道附近用树木作标志进行分、合流诱导,可使视线集中,有助于加强公路的轮廓、连续和?#36739;?#24615;。另外中央分隔带的绿化可阻挡对?#35856;?#36742;的眩光及防止汽车闯过中央分隔带驶入对向车道,保证?#35856;?#23433;全。 

        1.2 生态美化功能 

        在道路两?#26685;?#26893;绿色植物可以降低污染、阻隔噪音,植物可以?#21040;?#26377;机、无机污染物,净化小气候,并且吸收强光、反射光对行人及驾驶员的辐射。道路种植时采用由乔木群落向小乔木群落、灌木群落、草坪过渡的形式,形成立体层次感,起到良好的防护作用和景观效果。

        2、城市道路绿化配置原则 

        2.1 景观游憩型干道 

        景观游憩型干道的植物配置应兼顾其观赏和游憩功能,从人的需求出发,兼顾植物群落的自然性和系统性来设计,可供游人参与游赏。种植一些比较高大的乔木,如国槐银杏等,在林下配置各种灌木和花草同时,在绿地内设置小憩步道,其间点缀各种雕塑和园?#20013;?#21697;,发挥其观赏和休闲功能。 

        2.2 防护型干道 

        基于隔离防护主导功能的道路绿化,主要发挥其隔离有害、有毒气体、噪音的功能,兼顾观赏功能。绿化设计选择具?#24515;?#27745;染、抗污染、?#32479;盡?#21560;收噪音的植物,如圆柏、国槐等,采用由乔木群落向小乔木群落、灌木群落、草坪过渡的形式,形成立体层次感,起到良好的防护作用和景观效果。 

        2.3 园林绿地内道路 

        园林道路是全园的骨架,具有发挥组织游览路线,连接景观区等重要功能。道路植物的配置,无论从植物品种的选择上还是搭配形式上(包括色彩、层次高低、大小面积比例等),都要比城市道路配置更加丰富多样,已显自由生动。园林道路分为主路、次路和小路:主路绿化常常代表绿地的形象和风格,植物配置应该引人入胜,形成与其定位一致的气势和氛围;次路是园中各区内的主要道路,一般宽2~3m;小路则是供游人在宁静的休息区中漫步,一般宽仅1~1.5m。绿地的次干道常常蜿蜒曲折,植物配置也应以自然式为宜。在视觉上应有疏有密、有高有低、有遮有敞,形式上有草坪、花丛、灌丛、树丛等,游人沿路散步可以经过大草坪,也可以在林下小憩或穿行在花丛中赏花。 

        3、城市道路绿化树种选择的基本要求

        3.1 乔木的选择

        乔木是道路绿化的重要材料,选择合适的树种也是绿化效果好坏的关键。选择时应考?#19988;?#19979;几个方面的因素:

        (1)乡土树种或者是经过长期人工驯化的能够适应当地生长环境的树种;

        (2)生命力强健,病虫害少,便于管理,管理费用低,花、果、枝叶无不?#35745;?#21619;;

        (3)树木寿命较长,生长速度不太缓慢,繁殖容易,移植后易成活和?#25351;?#29983;长,适宜大树移植;

        (4)株形整齐,观?#22270;壑到?#39640; (或花型、叶型、果实奇特,或花色鲜艳,或花期长),秋季最好叶变色,冬?#31350;?#35266;树形、赏枝;

        (5)行道树树冠整齐,?#31181;?#28857;足够高,主枝伸张,叶片紧密,有浓荫;

        (6)树木发芽早、落叶晚,适合本地区正常生长,晚秋落叶期在短时间内树?#37117;?#33021;落光,便于集中清扫。  

        3.2 灌木的选择    

        灌木作为道路绿化的主要点缀材料,主要栽植于分车带、人行道或者是在道路红线与建筑红线之间,具有分隔空间,为道路增加色彩感,点缀环境等作用。选择时应考?#19988;?#19979;几方面的因素:

        (1)灌木的地理以及空间的适合性;

        (2)枝型优美,花期长,分蘖较短;

        (3)易繁?#24120;?#20415;于管理,具有较强抗灰尘、噪音等能力;

        (4)季相?#32622;鰨?#33394;彩鲜艳,  

        3.3 地被植物的选择     

        地被植物应根据当地的气候,温度,水分,土壤等情况选择生长良好,病虫害少,对污?#31350;?#24615;强易于管理的地被植物。华阴市地处北方,冬季天气寒冷,宜选择季冷性草坪作为地被。  

        3.4 草?#20928;?#21321;的选择  

        对于花卉多选择具有地方特色的花卉,但是大多数的的一二年生草?#20928;?#21321;具有较强的季节性,适合做点缀,不宜大面积的使用。华阴是荷花月季之乡,每年夏天,出污泥而不染的荷花摆放在街头,特别漂亮。 

        4、城市道路绿化植物的选择 

        城市道路绿化植物的选择,主要考虑艺术效果和功能效果。 

        4.1 乔木的选择 

        乔木在街道绿化中主要作为行道树,作用主要是在夏季为行人遮荫,美化街景。选择品种时主要从下面几方面着手:

        (1)株形整齐,观?#22270;壑到?#39640;(或花型、叶型、果实奇特,或花色鲜艳,或花期长),最好叶子在秋季变色,冬?#31350;?#35266;树形、赏枝干。

        (2)生命力强健,病虫害少,便于管理,管理费用低,花、果、枝叶无不?#35745;?#21619;。

        (3)树木发芽早、落叶晚,适合本地区正常生长,晚秋落叶期在短时间内树?#37117;?#33021;落光,便于集中清扫。

        (4)行道树树冠整齐,?#31181;?#28857;足够高,主枝伸张,角度与地面不小于30°,叶片紧密,有浓荫。

        (5)繁殖容易,移植后易于成活和?#25351;?#29983;长,适宜大树移植。

        (6)有一定耐污染、抗烟尘的能力。

        (7)树木寿命较长,生长速度不太缓慢。目前,应用较多的有雪松法桐、国槐、合欢栾树垂柳馒头柳杜仲白蜡等。 

        4.2 灌木的选择 

        灌木多应用于分车带或人行道绿带(车行道的边缘与建筑红线之间的绿化带),可遮挡视线,减弱噪声等。选择时应注意以下几个方面:

        (1)枝叶丰满、株形完美、花期长,花多而显露,防止过多萌孽枝过长妨碍交通。

        (2)植株无刺或少刺,叶色有变,耐修剪,在一定年限内人工修剪可控制它的树形和高矮。

        (3)繁殖容易,易于管理,能耐灰尘和路面辐射。应用较多的有大叶黄杨金叶女贞、紫叶小蘖、月季、?#38480;?/a>、丁香紫荆连翘榆叶梅等。 

        4.3 地被植物的选择 

        目前,北方大多数城市主要选择冷季型草坪作为地被植物,根据气候、温度、湿度、土壤等条件选择适宜的草坪草种至关重要。另外,多种低矮花灌木均可作地被应用,如棣棠等。 

        4.4 草?#20928;?#21321;的选择 

        一般露地花卉以宿根花卉为主,与乔灌草巧妙搭配,合理配置,1、2年生草?#20928;?#21321;只在重点部位点缀,不宜多用。 

        5、城市道路绿化树种选择中普遍存在的问题 

        5.1 片面强调绿化景观,忽视道路绿化的交通组织功能 

        在人行道上栽植柱形、球形等各种艺术造型的植物,严重影响了交通安全视线;在分车带上密植大量的高大灌木,阻挡了?#35856;?#35270;线;在交通安全岛上,这一现象更为突出。 

        5.2 忽视了绿化植物与地下管网、架空线路之间的矛盾 

        在埋有地下管网的地段上盲目栽植大型乔灌木,结果使植株生长长势减弱,甚至因根系无法伸展,吸取不到所需养分而死亡。在有架空电线的下面盲目种植巨尾桉等高大速生树种,因产生树线矛盾不得不疏枝,影响了美化效果,更严重的是在大风或台风季节,因疏枝不及时,造成线路中断,给人民生命财产带来危害。 

        5.3 不够重视乡土树种 

        盲目选用外来植物品种,忽视乡土树种的适应性,?#36824;?#30524;前效果,不考虑长远利益。选用未经引种驯化的外来植物品种,结果因不适应当地生态环境而逐渐死亡,不但造成经济损失,而且影响了绿化的整体效果。 

        5.4 树种结构较为单调 

        许多城市在植物配置上存在不合理的现象,树?#26893;还?#22810;样化,极易互相传染病虫害,同时,也缺乏层次感和色彩搭配,无法充分展现道路绿化的景观效果。 

        总结:

        良好的城市生态环境是和?#25104;?#20250;的前提和基础,优美的城市环境,宜人的道路绿化是人们对一个城市第一印象的重要组成部分。道路绿化作为城市中的主要组成部分,在现代城市建设中的作用日益突出,道路绿化也直接关系到一个城市的精神内涵,是衡量现代化城市精神文明的重要标志。因此,我们应把城市道路绿化作为城市建设的一个重点问题,相信只要在这个问题上多加努力,大力实施城市可?#20013;?#21457;展战略,不断提高城市绿地规划建设和管理水平,我们的城市道路建设将出?#20013;?#30340;面貌,城市景观将会得以发展,城市内涵也会得到提升。 

        参考文献 

        1.郑强,卢圣.城市园林绿地规划[M].?#26412;?#27668;象出版社,2003 

        2.姚时章.城市绿化设计[M].重庆:重庆大学出版社,2000 

        3.何平,彭重华.城市绿地植物配置及其造景[M].?#26412;?#20013;国林业出版社,2001 

        4.CJJ75-97.城市道路绿化规划与设计规范[S].?#26412;?#20013;国建筑出版社,1998 

        5.邱巧玲.城市干道绿化的几个问题[J].中国园林,2002(3) 


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